伊尔和他的手下们沉浸在丰收的狂喜中，谁也没有注意到，在他们车队后方约百米处，一辆不起眼的深灰色伏尔加正悄无声息地滑过莫斯科空旷的街道。
九十年代初的莫斯科，街上车辆稀少得可怜。物资奇缺，汽油更是紧俏物资，私人轿车是极少数特权阶层才配拥有的奢侈品，刘东偷的这辆车不知道是哪个有钱人停在那的。
街上偶尔驶过的，多是喷着黑烟的老旧公交车、笨重的卡车，或是同样破败的拉达、莫斯科人牌小车。
因此，这几辆满载“战利品”的皮卡在街上颇为显眼，却也因为这份“显眼”和车内众人的志得意满，让他们放松了对外界最基本的警惕。
刘东开得不紧不慢，始终与前车保持着若即若离的距离。时近时远，时而借助前车变道或转弯时稍稍拉近距离观察细节，时而又自然地放缓速度，让一两辆慢吞吞的公交车出现在中间作为缓冲。
前方，伊尔乘坐的头车打了个转向灯，拐进了一条更窄的、通往工业区的支路。路面更加破损，两旁是红砖砌成的旧厂房，窗户大多破损，寂静无声。
刘东没有立刻跟进去。他将伏尔加缓缓停在支路入口对面一个废弃的报刊亭旁，熄了火。他静静等待了大约三十秒，确认皮卡车的引擎声正在远去才重新启动车子，以比刚才更慢的速度，悄无声息地滑入了那条支路。
猎手，已经悄然就位。而满载赃物、兴高采烈的猎物，对此一无所知。
伏尔加在坑洼的支路上颠簸前行，发出老旧弹簧的呻吟。前方笔直的路伸向一片灰蒙蒙的厂区深处，视野里早已没有了皮卡车队的影子，只有车轮扬起的细微尘土在空气中缓缓舞动。
刘东握着方向盘，开出去约莫两百米，右侧一扇高大的、锈迹斑斑的绿色铁制大门闯入视线。